ГлавнаяРемонт и обслуживаниеСтроение и обслуживание тормозных систем

Строение и обслуживание тормозных систем

Тормоза – пожалуй, один из важнейших элементов любого средства передвижения. Трудно переоценить важность их корректной работы, как трудно переоценить любую вещь, от которой напрямую зависит безопасность всех участников движения. Любая непонятная ситуация на дороге требует в первую очередь снижения скорости.

Длительная история развития велосипедов и велосипедного спорта послужила толчком для появления многих разновидностей велосипедного тормоза. Несмотря на это, распространение получили только педальные, ободные и дисковые.

Основные свойства ножного тормоза

Ножные или педальные тормоза, приводятся в действие путем поворота педалей в обратную сторону, противоположную рабочему вращению. Такие тормоза неприхотливы в обслуживании, их стоимость довольно низка, а также они устойчивы к снегу, грязи и воде, что обусловлено тем, что тормоза спрятаны во втулке заднего колеса велосипеда. Такие тормоза непригодны для горных велосипедов, так как они не совместимы с оригинальным переключателем скоростей. Это и является основным ограничителем его использования. Еще один недостаток – это то, что ножной тормоз действует только на ведущее (то есть заднее) колесо. Учитывая его действие и основные свойства, такие тормоза используют преимущественно для детских велосипедов. Также они широко применяются в конструкции велосипедов, предназначенных для городских прогулок. Именно здесь важны все преимущества педальных тормозов, которые не только удешевляют такие модели велосипедов, но и делают их более безопасными. Такие тормоза часто используют одновременно с ручным тормозом.

Ободной тормоз – дешево не значит небезопасно

Ободные тормоза относятся к категории ручных тормозов. Об удобстве ручных тормозов можно говорить много, но стоит также заметить, что необходимо регулярное обслуживание переднего тормоза. Передний тормоз обеспечивает большую силу торможения за счет распределения силы своего действия на переднее и заднее колеса. Однако здесь стоит отметить, что не допускается полная блокировка переднего колеса, что моментально приводит к падению. Нажимать на ручной тормоз нужно плавно, практически до полной остановки велосипеда.

Принцип работы ободного тормоза не сложен – усилие, прикладываемое при нажатии тормоза на тормозной ручке, передается по тросику к ободу, который и зажимает колесо, мешая его вращению. При установке гидравлического ободного тормоза, усилие передается с помощью жидкости, которая заполняет гидролинию. Повсеместное использование ободного тормоза обусловлено тем, что настройка тормозов велосипеда не требует больших усилий. Такие тормоза стоят дешево, что существенно влияет на общую стоимость велосипеда. Стоит заметить, что ободные тормоза имеют довольно небольшой вес, что является важным свойством для велосипедов отдельных моделей.

Не следует упускать и недостатки ободного тормоза, которые повлияют на частоту его ремонта. Ободной тормоз расположен по краю колеса. Так, при езде по грязи велика вероятность его загрязнения. Ремонт ободных тормозов несложен, так как их строение не скрыто от глаз. Можно легко добраться до всех элементов тормозной системы. Это дает возможность произвести ремонт даже в полевых условиях, когда нет возможности обратиться к профессионалам.

Преимущества дисковых тормозов

Дисковые тормоза относятся к категории ручного тормоза. Дисковое строение велосипедного тормоза выгодно отличается от ободного тормоза, рассмотрим ряд преимуществ:

  • расположен дисковой тормоз в центре колеса, что значительно снижает уровень его загрязнения. Это уменьшает количество необходимых чисток и ремонтов тормозной системы;
  • при использовании качественных деталей и самой тормозной системы, дисковые тормоза позволяют настроить систему на более плавное торможение, с не меньшим усилием;
  • при искривлении колеса, дисковый тормоз будет работать с таким же усилием и не даст сбой;
  • дисковые тормоза требуют ремонта в исключительных случаях, что говорит об их надежности.

Здесь следует отметить, что запчасти для велосипеда, их качество и основные свойства напрямую влияют на результативность любого ремонта. Покупая дорогой велосипед, будьте готовы к тому, что запчасти для вашего друга будут стоить также недешево. В противном случае теряются все важные свойства и функции, которые и повлияли на выбор этой конкретной модели.

Используя оригинальные запасные части, обращаясь к профессиональным ремонтникам, вы сможете обезопасить свои катания и сделать вашего двухколесного друга максимально эффективным.

Похожие статьи:

Наступает осень, вело сезон можно считать закрытым, а значит пришло время приготовить свой велосипед к вполне заслуженному зимнему отдыху. ...
Принять решение о необходимости покупки велосипеда можно в считанные минуты, однако сам выбор модели может затянуться на долгие месяцы. Обилие различных...
Рейтинг: 0 Голосов: 0 4240 просмотров
Комментарии (0)