ГлавнаяВзрослые велосипеды​Вся правда о женском велосипеде

​Вся правда о женском велосипеде

20 февраля 2014 - Катя Шалашова

В последнее время, многие известные производители велосипедов стали выпускать отдельные линейки модельных женских велосипедов. Всячески рекламируют их разнообразие, надежность и индивидуальность. Стоит разобраться, чем же все-таки отличается дамская модель, от остальных вариантов велосипедов.

Анатомические особенности, влияющие на конструкцию велосипеда

Очевидно, заявляя о велосипеде, созданном специально для женщин, производители пытаются обосновать разницу моделей с анатомической стороны, но иногда это не только смешно, но совсем переходит все грани разумных суждений. Пропорции женского тела и мужского, конечно имеют некоторые различия, но они не такие уж принципиальные, как всем пытаются рассказать. С какой стороны не посмотреть, мы все представители одного и того же биологического вида.

Начнем с главных пропорций. Основной фактор – это тело, которое у среднестатистического европейского человека, неважно женщина он, или мужчина, одинакового размера, и длина рук и ног тоже одинакова. Те, кто говорят, что у женщин более длинные ноги, и короткие руки, пытаются просто ввести окружающих в заблуждение. Кроме того, этот выдуманное утверждение постоянно тиражируется различными производителями и опытными продавцами, для того, чтобы подчеркнуть разнообразия в моделях велосипедов.

Рассматривая подробно анатомические различия в строение тела женщины и мужчины, можно выделить несколько факторов:

  • корпус женского тела несколько короче, отличия в сантиметрах;
  • у женщин более узкие плечи;
  • меньший размер ладоней;
  • таз прекрасной половины общества шире, потому что на женских бедрах хранится больше жировых тканей, чем у мужчин. Это создает более низкий центр тяжести у женщин. Для мужчин он расположен в районе живота.
  • за счет повешенного содержания жировой ткани в женском организме и не особо тяжелого скелета, женщины всегда легче мужчины, даже если визуально они имеют одну и ту же комплекцию.
  • и, конечно же, не стоит забывать, что женщины были и будут более слабым полом. Это связано со многими физиологическими факторами, от транспортной возможности крови, до объема и структуры мышечной массы, прочности скелета.

Зная все это, теперь можно смело заявить, что перечисленные антропометрические отличия организмов, совершенно не нуждаются в какой то особой геометрии велосипеда, и классический вариант идеально подходит абсолютно каждому. Основная разница в формировании женского велосипеда играла мода!

Классическая модель женского велосипеда

Самой основной вещью гардероба, которая повлияла на внешний вид стандартного велосипеда – стала юбка. В момент первого широкого распространения байков, никто даже не мог представить, чтобы женщина закидывала ногу через седло в юбке. А о том, чтобы девушки носили брюки, еще даже никто не осмеливался даже подумать. Вот поэтому, производителям велосипеда, пришлось пойти на некоторую хитрость, и добиться удовлетворяющего массы решения.

Оказалось, что вполне достаточно занизить верхнюю трубу основной рамы, и каждая леди сможет сесть на велосипед, легко перешагнув его раму. Была установленная защитная сетка, которая препятствовала попаданию посторонних предметов в спицы, после чего массово было распродано рекордное количество женских моделей велосипедов.

Следует заметить, что если рассматривать такой велосипед с точки зрения обычной геометрии, то данное решение с рамой несет определенный компромиссный характер. Безусловно, что отсутствие правильного треугольника, в передней части велосипеда, значительно снижает жесткость рамы, но, тем не менее, это не делает велосипед неспособным к внегородской езде. С самого начала производства классических женских велосипедов, технология не меняется, и по-прежнему, на велосипедном рынке можно встретить огромное количество моделей со скошенной рамой.

Для полного общего представления стоит заметить, что на данный момент женская рама существует в 3-х основных вариантах: 2 параллельные трубы, скошенный треугольник, или одна мощная труба, которую можно встретить на женских велосипедах советских времен.

Кроме рамы, производители ухитряются ставить на женские модели все, по их рекламе, более мягкое и нежное. Мягкая резина на ручках руля, мягкое и увеличенное сидение и прочее. Все это, конечно же, мелочи, но, тем не менее, они весьма приятны.

Женский велосипед можно увидеть с большого расстояния, потому что именно такие модели популярно выкрашивать в яркие и заметные цвета. Хотя, безусловно, существуют модели пастельных тонов, но с добавлением какого либо орнамента. Женский велосипед должен быть не только надежным и практичным, он должен радовать глаз владелице и приносить ей эстетическое удовольствие.

Похожие статьи:

Все рано или поздно заканчивается, и плохое, и хорошее. В полной мере это утверждение относится ко временам года. Проходит затяжная длинная, морозная зима, тают...
Велосипед – привычная механическая машина, кажется, всегда был и никогда не менялся. Но это не совсем так – этот надежный друг путешественников и поклонников...
Современный велосипед стал сегодня самым популярным средством для прогулок, активного отдыха взрослых и детей. Это замечательный повод провести выходные дни...
Основной целью приобретения велосипеда зачастую становится желание сократить время, потраченное на дорогу, на учебу или работу, занятие спортом в любительских...
Рейтинг: 0 Голосов: 0 4230 просмотров
Комментарии (0)