ГлавнаяВзрослые велосипеды​Вся правда о женском велосипеде

​Вся правда о женском велосипеде

20 февраля 2014 - Катя Шалашова

В последнее время, многие известные производители велосипедов стали выпускать отдельные линейки модельных женских велосипедов. Всячески рекламируют их разнообразие, надежность и индивидуальность. Стоит разобраться, чем же все-таки отличается дамская модель, от остальных вариантов велосипедов.

Анатомические особенности, влияющие на конструкцию велосипеда

Очевидно, заявляя о велосипеде, созданном специально для женщин, производители пытаются обосновать разницу моделей с анатомической стороны, но иногда это не только смешно, но совсем переходит все грани разумных суждений. Пропорции женского тела и мужского, конечно имеют некоторые различия, но они не такие уж принципиальные, как всем пытаются рассказать. С какой стороны не посмотреть, мы все представители одного и того же биологического вида.

Начнем с главных пропорций. Основной фактор – это тело, которое у среднестатистического европейского человека, неважно женщина он, или мужчина, одинакового размера, и длина рук и ног тоже одинакова. Те, кто говорят, что у женщин более длинные ноги, и короткие руки, пытаются просто ввести окружающих в заблуждение. Кроме того, этот выдуманное утверждение постоянно тиражируется различными производителями и опытными продавцами, для того, чтобы подчеркнуть разнообразия в моделях велосипедов.

Рассматривая подробно анатомические различия в строение тела женщины и мужчины, можно выделить несколько факторов:

  • корпус женского тела несколько короче, отличия в сантиметрах;
  • у женщин более узкие плечи;
  • меньший размер ладоней;
  • таз прекрасной половины общества шире, потому что на женских бедрах хранится больше жировых тканей, чем у мужчин. Это создает более низкий центр тяжести у женщин. Для мужчин он расположен в районе живота.
  • за счет повешенного содержания жировой ткани в женском организме и не особо тяжелого скелета, женщины всегда легче мужчины, даже если визуально они имеют одну и ту же комплекцию.
  • и, конечно же, не стоит забывать, что женщины были и будут более слабым полом. Это связано со многими физиологическими факторами, от транспортной возможности крови, до объема и структуры мышечной массы, прочности скелета.

Зная все это, теперь можно смело заявить, что перечисленные антропометрические отличия организмов, совершенно не нуждаются в какой то особой геометрии велосипеда, и классический вариант идеально подходит абсолютно каждому. Основная разница в формировании женского велосипеда играла мода!

Классическая модель женского велосипеда

Самой основной вещью гардероба, которая повлияла на внешний вид стандартного велосипеда – стала юбка. В момент первого широкого распространения байков, никто даже не мог представить, чтобы женщина закидывала ногу через седло в юбке. А о том, чтобы девушки носили брюки, еще даже никто не осмеливался даже подумать. Вот поэтому, производителям велосипеда, пришлось пойти на некоторую хитрость, и добиться удовлетворяющего массы решения.

Оказалось, что вполне достаточно занизить верхнюю трубу основной рамы, и каждая леди сможет сесть на велосипед, легко перешагнув его раму. Была установленная защитная сетка, которая препятствовала попаданию посторонних предметов в спицы, после чего массово было распродано рекордное количество женских моделей велосипедов.

Следует заметить, что если рассматривать такой велосипед с точки зрения обычной геометрии, то данное решение с рамой несет определенный компромиссный характер. Безусловно, что отсутствие правильного треугольника, в передней части велосипеда, значительно снижает жесткость рамы, но, тем не менее, это не делает велосипед неспособным к внегородской езде. С самого начала производства классических женских велосипедов, технология не меняется, и по-прежнему, на велосипедном рынке можно встретить огромное количество моделей со скошенной рамой.

Для полного общего представления стоит заметить, что на данный момент женская рама существует в 3-х основных вариантах: 2 параллельные трубы, скошенный треугольник, или одна мощная труба, которую можно встретить на женских велосипедах советских времен.

Кроме рамы, производители ухитряются ставить на женские модели все, по их рекламе, более мягкое и нежное. Мягкая резина на ручках руля, мягкое и увеличенное сидение и прочее. Все это, конечно же, мелочи, но, тем не менее, они весьма приятны.

Женский велосипед можно увидеть с большого расстояния, потому что именно такие модели популярно выкрашивать в яркие и заметные цвета. Хотя, безусловно, существуют модели пастельных тонов, но с добавлением какого либо орнамента. Женский велосипед должен быть не только надежным и практичным, он должен радовать глаз владелице и приносить ей эстетическое удовольствие.

Похожие статьи:

Велосипед – привычная механическая машина, кажется, всегда был и никогда не менялся. Но это не совсем так – этот надежный друг путешественников и поклонников...
Все рано или поздно заканчивается, и плохое, и хорошее. В полной мере это утверждение относится ко временам года. Проходит затяжная длинная, морозная зима, тают...
Основной целью приобретения велосипеда зачастую становится желание сократить время, потраченное на дорогу, на учебу или работу, занятие спортом в любительских...
Современный велосипед стал сегодня самым популярным средством для прогулок, активного отдыха взрослых и детей. Это замечательный повод провести выходные дни...
Рейтинг: 0 Голосов: 0 4314 просмотров
Комментарии (0)